UTK: 38,4 mln pasażerów w listopadzie

W listopadzie 2025 r. z usług kolei skorzystało prawie 38,4 mln pasażerów. To o ponad 4,2 mln więcej (+12,3%) niż w tym samym miesiącu 2024 r. i zarazem najwyższy listopadowy wynik w miesięcznych statystykach UTK. Praca przewozowa wyniosła prawie 2,5 mld pasażerokilometrów, co oznacza wzrost o prawie 0,3 mld (+12,6%) rok do roku. Praca eksploatacyjna przekroczyła 18,2 mln pociągokilometrów, co jest wynikiem wyższym o 1,8 mln (+10,8%) wobec listopada 2024 r.

Więcej niż w listopadzie 2024 r., mniej niż w październiku

Średnia odległość przejazdu pasażera w listopadzie 2025 r. wyniosła ponad 65 km – to podobna wartość jak rok wcześniej. W listopadzie, w porównaniu z rekordowym październikiem, spadki odnotowały:

• liczba pasażerów – o prawie 2 mln (-4,9%),
• praca przewozowa – o ponad 138 mln pasażerokilometrów (-5,2%),
• praca eksploatacyjna – o prawie 1 mln pociągokilometrów (-5,1%).

Średnia odległość przejazdu w listopadzie utrzymała się na poziomie porównywalnym do października 2025 r.

W ciągu 11 miesięcy 2025 r. z usług kolei skorzystało prawie 402,2 mln pasażerów, praca przewozowa wyniosła prawie 28,2 mld pasażerokilometrów, a praca eksploatacyjna to niemal 205,9 mln pociągokilometrów. W porównaniu do miesięcy styczeń-listopad 2024 r. to prawie o 27,8 mln więcej (+7,4%) pasażerów kolei, wyższy o prawie 2 mld pasażerokilometrów (+7,6%) poziom pracy przewozowej oraz o 18,2 mln więcej (+9,7%) pockm pracy eksploatacyjnej.

Przewozy towarowe: Nieznaczny wzrost

W listopadzie 2025 r. koleją przewieziono prawie 19 mln ton towarów. To nieznacznie więcej – o 0,04 mln ton (+0,2%) – wobec roku 2024. Praca przewozowa przekroczyła 4,9 mld tonokilometrów, co oznacza wzrost o prawie 125,8 mln tonokilometrów (+2,6%). W pracy eksploatacyjnej, która ukształtowała się na poziomie 6,9 mln pociągokilometrów, był to nieznaczny spadek – o 0,02 mln (-0,2%) – wobec poprzedniego roku.

Średnia odległość przewozu 1 tony wyniosła prawie 261 km – o ponad 6 km więcej niż w listopadzie 2024 r.

Listopad w przewozach towarowych był nieznacznie słabszy w porównaniu do października:

• o 1,4 mln ton spadła masa przewiezionych towarów (-7%),
• o ponad 0,3 mld tonokilometrów spadła wartość pracy przewozowej (-5,9%),
• o ponad 0,4 mln pociągokilometrów mniejszy był wynik pracy eksploatacyjnej (-6,1%).

Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku była wyższa o ponad 3 km wobec października 2025 r.

Po 11 miesiącach 2025 r. masa towarów przewiezionych koleją przekroczyła 199,9 mln ton, co oznacza, że jest o 5,5 mln ton niższa (-2,7%) niż rok wcześniej. Praca przewozowa osiągnęła niespełna 51,7 mld tonokilometrów, co oznacza spadek o 2,1 mld (-3,9%). Praca eksploatacyjna ukształtowała się na poziomie 72,8 mln pociągokilometrów, co oznacza o 2,9 mln mniej (-3,8%) niż w 11 miesiącach 2024 r.